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Sempre in posizione: un chip a semiconduttore Bosch rivoluziona la navigazione

Gabriele Aimone Cat

Gabriele Aimone Cat >

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  • Il nuovo sensore MEMS di Bosch garantisce una navigazione senza interruzioni e aiuta a tracciare i movimenti dei veicoli in maniera realistica
  • Un circuito integrato a semiconduttore cattura i movimenti del veicolo in modo ancora più affidabile e preciso
  • Ulteriori applicazioni: eCall, sistemi di allarme e gestione della flotta

Reutlingen, Germania – È sicuramente successo a tutti almeno una volta: guidare nel traffico di una città che non conosciamo e ritrovarci con il sistema di navigazione che non funziona proprio nel momento in cui ci servirebbe maggiormente. Fortunatamente, queste situazioni non si verificheranno più grazie al sensore SMI230, il nuovo dispositivo MEMS di Bosch. Questo sensore ad alta precisione misura costantemente i cambiamenti di direzione e velocità del veicolo, valuta le informazioni e le trasmette al sistema di navigazione, dove vengono abbinate ai dati di posizionamento del sistema satellitare (GNSS) e utilizzate per la navigazione. L’interruzione improvvisa del segnale di posizione (GPS o altra rete), dovuta per esempio al passaggio in una galleria o in un canyon urbano, causa l’attivazione del nuovo sensore Bosch. "Quando il sistema di navigazione perde segnale, i sensori a semiconduttore Bosch permettono all’auto di non sbagliare strada" ha dichiarato Jens Fabrowsky, membro dell’executive management della divisione Automotive Electronics di Bosch. Avendo a disposizione dati sempre affidabili sui movimenti del veicolo, il tipico effetto "flip-book" del display di navigazione rimane soltanto un ricordo del passato. Grazie alla combinazione di posizione GPS e informazioni del sensore, la freccia di navigazione sul display non compie più salti irrealistici e non cambia più orientamento all’improvviso lungo il percorso da un punto a un altro. "I circuiti elettronici a semiconduttore sono la chiave per la mobilità dei nostri giorni, oggi è impossibile immaginare auto che ne siano prive" ha affermato Fabrowsky. Bosch ha avviato la produzione del SMI230 di recente e i primi clienti stanno già ricevendo il sensore come dotazione di serie.

Quando il sistema di navigazione perde segnale, i sensori a semiconduttore Bosch permettono all’auto di non sbagliare strada

Jens Fabrowsky, membro dell’executive management della divisione Automotive Electronics di Bosch.

Basta movimenti bruschi

La tecnologia dei sensori che combina circuiti integrati e strutture micro-meccaniche: è questo il segreto per mantenere fluido il movimento della freccia sulla mappa di navigazione. Gli esperti definiscono questi tipi di sensori come sistemi micro-elettro-meccanici, o sensori MEMS. Per generare dati ad alta precisione sul movimento del veicolo, Bosch inserisce in un unico dispositivo due di questi piccolissimi ed estremamente sensibili sensori: uno per la misura dell'accelerazione del veicolo, l’altro per la misura della velocità d’imbardata. Il punto di forza del SMI230 sta proprio in questa combinazione. Inoltre, la coppia di sensori garantisce un ottimo grado di precisione e riesce a rilevare i cambiamenti nel movimento del veicolo in modo straordinariamente rapido. "Bosch vanta una lunga esperienza, senza pari a livello mondiale, nello sviluppo e nella realizzazione di semiconduttori per applicazioni automotive. Ciò ci permette di sviluppare nuove funzioni per l'automotive e migliorare costantemente i circuiti integrati stessi" ha dichiarato Fabrowsky.

Grazie ai dati rilevati dal sensore SMI230, la visualizzazione della mappa si sposta con fluidità seguendo il movimento del veicolo. Lo stesso vale per le situazioni in cui il sistema di navigazione perde completamente l’orientamento a causa di un segnale satellitare interrotto. "Il sensore Bosch fornisce una soluzione ai punti ciechi della navigazione GNSS" ha spiegato Michael Rupp, Responsabile di prodotto nella divisione Automotive Electronics di Bosch. "Aiuta a determinare con precisione la posizione del veicolo, anche quando il segnale satellitare è debole, e dà indicazioni su come procedere lungo il percorso al momento opportuno". Per farlo, il sistema di navigazione analizza costantemente i cambiamenti di direzione e la velocità del veicolo, in base a quanto rilevato dal sensore Bosch, e trasmette la posizione del veicolo alla mappa di navigazione. L’acquisizione dei dati è così precisa che la visualizzazione della posizione del veicolo rimane affidabile anche in assenza prolungata di segnale satellitare.

Bosch vanta una lunga esperienza, senza pari a livello mondiale, nello sviluppo e nella realizzazione di semiconduttori per applicazioni automotive. Ciò ci permette di sviluppare nuove funzioni per l'automotive e migliorare costantemente i circuiti integrati stessi

Jens Fabrowsky, membro dell’executive management della divisione Automotive Electronics di Bosch.

Un solo sensore, molte possibilità

I chip a semiconduttore Bosch sono principalmente utilizzati come sensori per i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida, ma anche in applicazioni multimediali e di connettività, nonché in sistemi di propulsione tradizionali ed elettrici. Le funzionalità del sensore MEMS di Bosch SMI230 non solo migliorano la navigazione, ma la rendono anche ideale per l'utilizzo nella gestione di flotte e sistemi di pedaggio, poiché anche in queste situazioni sono necessari rilevatori di movimento precisi. Inoltre, il sensore è adatto per l'impiego nei sistemi di allarme dei veicoli, perché è in grado di rilevare vibrazioni e urti. Se avviene un incidente, rilevabile attraverso valori di accelerazione particolarmente negativi (collisione) o grande movimento rotazionale (ribaltamento), i dati del sensore possono azionare il sistema automatico di chiamata d’emergenza eCall.

Ulteriori informazioni:

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Tags: Automotive, Tech

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Il settore di business Mobility Solutions è il più importante del Gruppo Bosch. Nel 2019 ha registrato un fatturato di 46,8 miliardi di Euro, equivalenti al 60 percento dei ricavi totali del Gruppo. Questi risultati rendono il Gruppo Bosch uno dei fornitori leader nel campo automotive. Il settore di business Mobility Solutions persegue la visione della mobilità del futuro sicura, sostenibile ed entusiasmante e combina l’expertise del gruppo in quattro ambiti di guida: personalizzata, autonoma, connessa ed elettrificata, offrendo ai propri clienti soluzioni di mobilità integrata. Il settore di business Mobility Solutions opera a livello mondiale nelle seguenti aree di business: sistemi di iniezione per motori a combustione interna, mobilità e soluzioni alternative legate alla propulsione elettrica, sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza, guida autonoma, tecnologie per informazione e comunicazione fra veicoli e fra veicoli e infrastrutture, concept e servizi per l'aftermarket. Bosch ha contribuito con importanti innovazioni all'evoluzione dell'auto come, per esempio, la gestione elettronica del motore, il sistema elettronico di stabilità ESP e la tecnologia common-rail per i motori diesel.

Il Gruppo Bosch è fornitore leader e globale di tecnologie e servizi. Grazie ai circa 400.000 collaboratori (al 31 dicembre 2019) nel mondo, impiegati nei quattro settori di business Mobi-lity Solutions, Industrial Technology, Consumer Goods e Energy and Building Technology, il Gruppo Bosch ha registrato un fatturato di 77,7 miliardi di euro nel 2019. In qualità di azienda leader nel settore IoT Bosch offre soluzioni innovative per smart home, smart city, Industry 4.0 e mobilità connessa. Inoltre, utilizza la propria competenza nella tecnologia dei sensori, dei software e dei servizi, oltre che nel proprio cloud IoT per offrire ai clienti soluzioni connesse, cross-domain da un'unica fonte. L'obiettivo strategico del Gruppo è quello di fornire soluzioni innovative per una vita connessa che contengano intelligenza artificiale (IA) o che siano state sviluppate o prodotte grazie ad essa. Seguendo lo slogan "Tecnologia per la vita" Bosch, grazie ai suoi prodotti e servizi, migliora la qualità della vita offrendo soluzioni innovative in tutto il mondo. Il Gruppo è costituto dall'azienda Robert Bosch GmbH e da circa 440 tra consociate e filiali in oltre 60 Paesi. Se si includono i partner commerciali e di servizi, la rete ingegneristica, di produzione e vendita di Bosch copre quasi tutti i Paesi nel mondo. La base per la crescita futura della società è la forza innovativa, 72.600 sono i collaboratori Bosch impegnati nella ricerca e sviluppo in circa 126 sedi in tutto il mondo, nonché circa 30.000 ingegneri software.

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