Sport motoristico elettrificante

Milano, 06 giugno 2016 – Scatta da 0 a 100 km/h in meno di cinque secondi, raggiungendo una velocità massima di oltre 130 km/h, e grazie alla coppia massima disponibile già ai bassi regimi, può scattare con un solo tocco del pedale. Mancano all'appello solo il rombo del motore e l'odore di benzina nell'aria. Questa è l'esperienza nel settore degli sport motoristici che FIA Electric, la Nuova Commissione per l'Energia e l'Associazione Tedesca Sport Motoristici (DMSB) hanno presentato nel contesto del campionato FIA di Formula E. Le tre organizzazioni hanno presentato l’e-kart, un prototipo di kart da corsa esclusivamente elettrico. Per questo sistema di trazione innovativo, FIA e DMSB si sono affidati a Bosch. Il sistema è il frutto della collaborazione fra il fornitore di tecnologia e servizi, i due enti organizzativi di sport motoristici e il maggiore produttore tedesco di kart, Mach 1 Kart.

Con l'e-kart, FIA, DMSB e Bosch gettano le basi per un karting dalle prestazioni "elettrificanti". Proprio come accade su strada, l'elettrificazione regala più emozioni, piacere di guida e maggiore efficienza in gara

ha spiegato Markus Heyn, membro del Board of Management di Robert Bosch GmbH

Anche Christian Schacht, segretario generale di DMSB, non nasconde il suo entusiasmo per il kart elettrico: "Siamo lieti di sostenere il lungimirante ed emozionante progetto del kart elettrico di FIA. Come nazione dall'avanzato sviluppo tecnologico, alla Germania spetta il compito speciale di appoggiare l'elettromobilità negli sport motoristici. Offriamo il nostro sostegno alla Formula E, appoggiando inoltre i piloti di karting della categoria junior."

La tecnologia di propulsione dalla strada alla pista

Il karting è considerato la categoria che apre le porte al mondo delle competizioni motoristiche. Attualmente, la maggior parte dei kart da corsa vengono alimentati da motori a combustione interna. Quando FIA, DMSB, Mach 1 Kart e Bosch hanno deciso di sviluppare propulsori elettrici completamente nuovi per il karting professionale, iniziando da zero. L'idea consisteva nel realizzare una disciplina di sport motoristici esclusivamente elettrica, senza tuttavia scendere a compromessi in termini di potenza e prestazioni. Gli ingegneri di Bosch Motorsport hanno ideato una soluzione che si concretizza nel nuovo sistema di recupero dell'energia in eccedenza BRS (Bosch Recuperation System), la cui prima generazione entrerà in produzione a partire dal 2017. I componenti elettrici del BRS supportano il motore a combustione interna dei veicoli compatti con una potenza aggiuntiva fino a 10 kW, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di CO2 fino al 15% su strada. Inoltre, il sistema fornisce al motore a combustione una coppia aggiuntiva da 150 Nm. "Abbiamo modificato il sistema per adattarlo all'uso nel karting professionale e lo stiamo utilizzando per fornire alimentazione elettrica al prototipo di e-kart," ha dichiarato Klaus Böttcher, vice presidente di Bosch Motorsport. "Offriamo un sistema completo, combinando la tecnologia della produzione su larga scala del settore automotive a componenti concepiti appositamente e al software per il controllo della trasmissione da un'unica fonte.” Due generatori di avviamento, capaci di fornire una potenza totale di 20 kW, costituiscono la base della nuova trasmissione che trasmette una coppia di 300 Nm all'asse posteriore. L'energia viene immagazzinata nel sistema utilizzando una batteria al litio da 48 volt. Inoltre, i motori di avviamento possono riacquistare energia in fase di recupero e quindi utilizzarla per l'accelerazione. Il centro nevralgico è un'unità di controllo su misura che controlla i flussi di energia in ogni parte del kart. Un set di sensori e il cablaggio contribuiscono al completamento dell'intero sistema. I nuovi propulsori elettrici trasformano il telaio Mach 1 Kart in un veicolo pulito, veloce e agile in pista. "Persino durante il rodaggio iniziale, il kart elettrico ha potuto raggiungere i 100 km/h in meno di cinque secondi, registrando una velocità massima di oltre 130 km/h. Nel corso dei prossimi mesi continueremo a testare il nuovo e-kart per esplorarne ancora più a fondo le potenzialità," ha spiegato Böttcher.

Bosch Motorsport

Con oltre 100 collaboratori in tutto il mondo, nel 2003 Bosch Motorsport è entrata a far parte di Bosch Engineering, una consociata specializzata in servizi di engineering. Gli ingegneri di Bosch Motorsport forniscono gli equipaggiamenti per i team che corrono nel Campionato Europeo FIA di Formula 3, nella Porsche Carrera Cup tedesca, e in numerosi rally e campionati endurance – tra cui l'evento leggendario delle 24 Ore di Le Mans. Bosch è attiva nelle competizioni automobilistiche da ben 115 anni: le prime vittorie in pista con a bordo la tecnologia Bosch risalgono ai primi del '900 e i successi degli sport motoristici continuano ad appassionare tutt'oggi.